+6
Минивэн, работающий на водороде и без водителя
Японцы умеют удивлять!
На токийском автосалоне компания Mercedes-Benz представила концептуальный минивэн Vision Tokyo. Автомобиль, рассчитанный на перевозку пяти человек, получил водородный двигатель и систему автономного управления, которая работает при помощи сенсоров и камер.
Концепт-кар укомплектовали силовой установкой на топливных ячейках, в которых в результате реакции между водородом и кислородом получается электрическая энергия для электродвигателей. Отдача агрегата неизвестна, но известно, что запас хода Vision Tokyo составляет 980 километров.
В передней части кузова автомобиля располагается световой блок, который, например, может показывать данные цифрового эквалайзера, меняющиеся в зависимости от проигрываемой в салоне автомобиля музыки. Те же данные можно вывести на оснащенное светодиодными элементами заднее стекло.
Концепт-кар также укомплектовали мультимедийной системой с возможностью управления различными функциями при помощи трехмерных голограмм. Они появляются в центре задней части салона и позволяют, например, просматривать карты или активировать те или иные приложения.
Габаритная длина Vision Tokyo составляет 4803 мм, ширина – 2100 мм, а высота – 1600 мм. Прототип на 119 мм короче, на 178 мм шире и на 74 мм ниже минивэна Mercedes-Benz R-Class. В Mercedes-Benz добавили, что Vision Tokyo является прототипом из одной линейки с концептами Ener-G-Force, AMG Vision Gran Turismo и G-Code.
На токийском автосалоне компания Mercedes-Benz представила концептуальный минивэн Vision Tokyo. Автомобиль, рассчитанный на перевозку пяти человек, получил водородный двигатель и систему автономного управления, которая работает при помощи сенсоров и камер.
Концепт-кар укомплектовали силовой установкой на топливных ячейках, в которых в результате реакции между водородом и кислородом получается электрическая энергия для электродвигателей. Отдача агрегата неизвестна, но известно, что запас хода Vision Tokyo составляет 980 километров.
В передней части кузова автомобиля располагается световой блок, который, например, может показывать данные цифрового эквалайзера, меняющиеся в зависимости от проигрываемой в салоне автомобиля музыки. Те же данные можно вывести на оснащенное светодиодными элементами заднее стекло.
Концепт-кар также укомплектовали мультимедийной системой с возможностью управления различными функциями при помощи трехмерных голограмм. Они появляются в центре задней части салона и позволяют, например, просматривать карты или активировать те или иные приложения.
Габаритная длина Vision Tokyo составляет 4803 мм, ширина – 2100 мм, а высота – 1600 мм. Прототип на 119 мм короче, на 178 мм шире и на 74 мм ниже минивэна Mercedes-Benz R-Class. В Mercedes-Benz добавили, что Vision Tokyo является прототипом из одной линейки с концептами Ener-G-Force, AMG Vision Gran Turismo и G-Code.
Проголосуйте за этот материал!
+6
0 комментариев