В конце XIX века около железнодорожных станций стояло много водонапорных башен, которые были необходимы для обеспечения водой паровозов. Когда железнодорожная сеть была модернизирована и перешла сначала на дизельную, а затем и на электрическую тягу, все эти сооружения потеряли своё практическое значение. Многие из них были уничтожены или пребывали в состоянии руин.
0 комментариев