Маленькая машинка «Ока» уже редко встречается на дорогах страны. Но автолюбители и изобретатели решили перевоплотить этот автомобиль, и наделить «Оку» всеми мощностями «Нивы».

В последние годы СССР на АвтоВАЗе создали рабочий экземпляр автодома на базе внедорожника Нива. Он успешно прошел все испытания, но выпускать его так и не стали. Автодом много лет простоял в конструкторском бюро, пока в 90-е его не продали в Германию. Там машину изучили и выпустили порядка 10 таких автодомов.

Всем известно, что одна из главных проблем вазовской Нивы – это ее слабый мотор. Однако, как выясняется, потенциал у этого агрегата есть. Как его реализовать? Вспоминаем стиль дешевых спам-баннеров в Интернете: «чтобы мотор Нивы стал мощнее, надо лишь…».

Внезапное возвращение легендарной «Нивы» стало главным событием Московского автосалона. Концепт Лада 4х4 появился безо всякого анонса и конструкторам АвтоВАЗА определенно удалось вызывать ажиотаж: концепт-кар выглядит мощно и по-западному стильно.
 

Отечественные внедорожники «Нива» очень любимы в нашей стране. Их выбирают за их высокую проходимость, неприхотливость и доступность. Среди поклонников этого автомобиля находится немало тех, кого что-то в нем не устраивает и тогда они пытаются его доработать. Далее предлагаем взглянуть на примеры самого невероятного тюнинга «Нивы».

В нашей стране «народных умельцев» — хватает, а автомобильных мастеров, которые способны на грандиозные переделки авто — уж тем более. Вот такой необычный внедорожник получился, когда его владелец решил «скрестить» крохотную Оку с шасси от Нивы. Что самое интересное, благодаря сравнительно небольшому весу, у данного внедорожника появилась действительно впечатляющая проходимость.