Этот необычный мотоцикл был построен в 1869 году, и представлял собой передовую технику того времени. Инженером и создателем машины был американский инженер Сильвестр Говард Ропер. Как вам такой мотоцикл, прокатились бы? Старинный мотоцикл с паровым двигателем.
Современные подъемные краны способны поднимать тысячи тонн, при этом они сами выглядят как огромные монстры. Предлагаю вам посмотреть подборку возможностей гигантских машин. Самые мощные подъемные краны в мире.
Кто-нибудь в нашей стране задумывался о том, что автомобильные тоннели нужно периодически чистить? А вот в Швейцарии для этого есть даже грузовики, оборудованные несколькими щетками. Этим и другими автоматизированными решениями для коммунальных служб занимается инженерное ателье Vincent Bourguet.
Необычные тракторы из прошлого, забавная техника. Небольшая подборка старинных и самых необычных тракторов из далекого прошлого. Некоторые экземпляры выглядят очень странно и непривычно с точки зрения современных технологий.
Необычные и экстремальные экскаваторы.
Небольшая подборка различных экскаваторов, которые встречаются нам далеко не каждый день. А так же экстремальные действия экскаваторщиков в сложных ситуациях.
Чернобыльский саркофаг: укрытие обошлось в 1,4 млрд евро, но прослужит минимум сто лет. Это самая большая в мире подвижная конструкция, когда-либо возведенная человечеством. Специалисты из 30 стран работали над проектом «Укрытие» — крупнейшей подвижной конструкции в мире. Она простирается на 110 метров в высоту, 257 метров в ширину и 164 метра в длину.Строительство осуществил французский консорциум «Новарка». Вес конструкции составляет массу шести Эйфелевых башен — 36,2 тыс. тонн. С ее помощью можно полностью накрыть статую Свободы или стадион Stade de France.
Чернобыльский саркофаг: укрытие обошлось в 1,4 млрд евро, но прослужит минимум сто лет. Это самая большая в мире подвижная конструкция, когда-либо возведенная человечеством. Специалисты из 30 стран работали над проектом «Укрытие» — крупнейшей подвижной конструкции в мире. Она простирается на 110 метров в высоту, 257 метров в ширину и 164 метра в длину.Строительство осуществил французский консорциум «Новарка». Вес конструкции составляет массу шести Эйфелевых башен — 36,2 тыс. тонн. С ее помощью можно полностью накрыть статую Свободы или стадион Stade de France.
Существует особый вид спецтехники — шагающие экскаваторы. Такая машина получила прозвище экскаватор-паук не случайно: дело в том, что каждая из четырех «ног» с колесом может совершать горизонтальные и вертикальные движения независимо от трех остальных. Это позволяет колесному экскаватору карабкаться вверх и вниз по очень крутым склонам (работа в горах) и забираться в русла небольших рек и озер для их расчистки — и это минимум его возможностей.
Электрический двухколесный автомобиль от компании Lit Motors Inc. Модель С-1. Он представляет собой полностью закрытый мотоцикл, само-балансирующийся, при помощи двухстепенного гиростабилизатора, и работающий на литий-железо-фосфатных аккумуляторах. В качестве привода электромобиль использует два мотор-колеса.
Технические характеристики электромобиля:
Крутящий момент: 1762 Н м.
Суммарная мощность моторов: 20 кВт.
Максимальная скорость: выше 160 км/ч.
Разгон до 100 км/ч: 6 секунд.
Дальность поездки на одном заряде: до 320 км.
Аккумулятор: LiFePO4 — 8 кВт⋅ч.
Габариты: Вес: 360 кг
Длина: 2.8 м
Высота: 1.4 м
Ширина: 1 м
Ориентировочная цена: 24 000 $
На данный момент, появилась более подробная информация о Liebherr LR 13000, который прошел испытания в конце ноября под нагрузкой 3371 тонн груза. Следует отметить, что это рекорд для кранов марки Liebherr.
Кран оснащен 60-метровой основной стрелой, удлинителем стрелы 54 м, 400 тоннами противовеса на самом кране и дополнительного противовеса 1500 т.
Предлагаю вам окунуться в далекое прошлое, и посмотреть, как выглядел сборочный цех тракторов, да собственно и сам трактор Ford в 1917 году. При сборке использовались самые передовые технологии того времени, хотя сейчас это кажется каким-то кустарным производством. Когда-нибудь и наши потомки, посмотрев современное производство, будут хихикать и удивляться, как можно было работать в таких условиях.
Бигфуты — это модернизированные пикапы на огромных колесах. Мощность их двигателей порой превышает тысячу лошадиных сил, а одно колесо может весить до 300 килограмм.
Экскаваторы застряли в грязи, подборка спасения техники.
Даже мощные гусеничные экскаваторы можно при желании утопить в грязи. И сегодня мы посмотрим, как происходило спасение застрявшей техники.
Обильные снегопады могут порадовать лишь детвору, да любителей зимних видов спорта, а для дорожных служб это становится настоящим испытанием. Мне, как жителю средней полосы даже сложно представить, как бороться с трехметровым слоем снега, выпавшим за несколько дней. И тут в работу вступает самая серьезная снегоуборочная техника, которой предстоит перекидать тысячи тонн снежной массы. Давайте понаблюдаем, как работают машины для борьбы со снегом, супер техника.
2016 год был очень печален для некоторых крупных компаний, которые понесли убытки в миллионы долларов!
Ни для кого не секрет, что с техникой шутки плохи, но когда она взрывается в руках, кто виноват?
Паровой автомобиль (паромобиль) — автомобиль, использующий паровой двигатель (тепловой двигатель внешнего сгорания) вместо стандартного в наше время двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Такие автомобили существовали сравнительно долгое время, но из-за низкой эффективности парового двигателя большого распространения не получили, и несмотря на усовершенствование двигателя в конце XIX — начале XX вв., были вытеснены автомобилями с ДВС в начале XX-го века. Предлагаю вам посмотреть на работу такого автомобиля в наше время.
Снос огромного куска дороги прямо посреди миллионного города. Как правило, такой процесс занимает несколько месяцев, осложняя жизнь всем обитателям населенного пункта. Но, в Китае на эту проблему смотрят иначе. Они одновременно пригнали на демонтаж 116 экскаваторов Hyundai с установленными на них гидромолотами, выстроив их в ряд вдоль путепровода.
Одновременная работа техники началась в 22.30. Перед строителями стояла задача управиться с демонтажем и подготовить место строительства за 56 часов. И благодаря слаженности процесса, к восходу солнца субботы дорога была полностью снесена.
На пожарной машине установлена 6- или 8-ступенчатая коробка передач и мощнейший 750-сильный двигатель Volvo D15 с системой выбросов, соответствующей стандартам Euro 6. Это позволяет автомобилю с полной массой 39 тонн буквально за 28 секунд набирать скорость до 80 км/ч. А низкий центр тяжести придает грузовику отличную динамику вождения в любой ситуации — будь то на дорогах с твердым покрытием или по бездорожью. Такие инновационные компоненты, как телескопический брандспойт и компьютерная система управления насосом дает возможность целенаправленно и дозированно использовать средства пожаротушения, увеличивая или уменьшая их выходную скорость, и тем самым позволяя пожарникам проводить бОльшее количество спасательных операций прямо с земли. При этом, насос Rosenbauer N80, которым оснащены «пантеры» пятого поколения, может выдавать огромную мощность до 8896 литров в минуту, а сам автомобиль способен «заряжаться» 11400 литрами воды, 1500 литрами пены и 435 килограммами сухого химического реагента.
Пожарная вспомогательная машина LUF 60 является идеальной машиной для тушения пожаров в автодорожных и железнодорожных туннелях, гаражах, в метрополитене, на промышленных установках и т.д., везде, где стандартная стратегия тушения пожаров может применяться лишь с трудом. Машина обладает отличными техническими характеристиками в отношении конструкции, эксплуатации и обслуживания. Дизельный двигатель мощностью до 140 л.с. обеспечивает необходимую энергию для выполнения функций машины.
Благодаря новой пожарной вспомогательной машине LUF 60 с дистанционным управлением пожарные и аварийно-спасательные команды получили инструмент, обеспечивающий возможность работы даже в самых тяжелых условиях непосредственно в очаге пожара. Тушащий эффект обеспечивается благодаря воде, подаваемой в количестве до 400 л/мин, и создающей «завесу из водяного тумана», состоящего из миллиардов мельчайших водяных капель, распыляемых на расстояние более 60 метров. За счет большой поверхности воды температура окружающей среды стремительно падает, видимость на месте пожара существенно улучшается, при этом изменяется направление потоков дымовых газов.
Техника для уборки прилегающих территорий вакуумным способом (без пыли).
Вся пыль и мусор увлажняется и оседает в бункере машины (принцип домашнего пылесоса).
Современные ветротурбины, генерирующие электроэнергию, как известно, часто являются гигантскими конструкциями, которые собирают на месте. Доставка лопастей этих великанов обычно влечет за собой множество трудностей, ведь до сегодняшнего дня, кроме огромных тралов, едущих конвоем, не существовало иного способа их транспортировки.
Иногда этот процесс усложняется и тем, что некоторые ветротурбины располагаются в горах, куда доставить гигантские запчасти ветровых монстров и вовсе становится невозможно. Эту проблему знают все транспортные компании, занимающиеся перевозкой негабаритов. Но, пока они думали над ее решением, китайцы, как всегда, опередив всех, изобрели совершенно новое транспортное средство – спецтехнику именно для перевозки лопастей ветротурбин.
Есть в Китае такой округ, называемый Баодин, расположенный в 140 км от Пекина. На одной из 3-километровых гор этого района китайцы задумали отстроить большой ветропарк, но транспортировать туда гигантские узлы турбин оказалось проблемой, потому как дорога, ведущая на гору, является извилистой и проходящей через множество маленьких деревушек.
И тогда один из ведущих китайских автопроизводителей грузовиков, компания CIMC («C&C trucks»), создала для этих целей узкоспециализированные автомобили на базе грузовиков модели U480, в которые лопасти турбин не укладываются на платформу, а вставляются, наподобие ложки в стакан.
Благодаря специальной системе крепления, такие грузовики, которые сами по себе имеют длину почти 7 м и весят 10 тонн, могут перевозить одну лопасть ветрогенератора более 50 метров длиной и весом до 12 тонн.
Эта система креплений имеет хитрый механизм гидравлики, обеспечивающий массивной лопасти амортизацию во время транспортировки. А для проезда через населенные пункты устройство может поворачивать лопасть вперед или назад, поднимать почти вертикально или укладывать параллельно дороге, таким образом защищая дома, линии электропередач и деревья от столкновения с нею.
На сегодняшний день эта спецтехника уже работает в округе Баодин, доставляя в будущий парк узлы ветрогенераторов. Сейчас эти автомобили являются первыми, и пока единственными в мире, средствами спецдоставки больших лопастей для ветрогенераторов.
Мировой рекорд – 249 комбайнов одновременно собирают урожай. Эта уборка урожая вошла в книгу рекордов Гиннесса, как самое большое количество комбайнов одновременно на поле.
Небольшая подборка различной техники, которая встречается далеко не каждый день. В неё вошли самые необычные экземпляры для выполнения узко специализированных работ.
