грузовик

Подписчиков: 0, Постов: 41
+5

Стоматологические грузовики (6 фото)

Для оказания стоматологических услуг в отдаленных регионах нашей страны используются передвижные стоматологические кабинеты. Они построены на базе грузовых автомобилей и наделены всем оборудованием, которое необходимо для предоставления качественных услуг в полном объеме. Давайте заглянем внутрь такого грузовика.
 Стоматологические грузовики (6 фото)
+5

Грузовик заблудился (5 фото)

Навигатор системы «Сусанин» или учи английский. Так можно назвать то, что произошло с венгерским водителем, который повез полную фуру оливкового масла в Великобританию. Не шибко понимая указания навигатора он заехал в район с постройками 17-го века и немного их подпортил. Ну и масло просыпал

Грузовик заблудился (5 фото)
0

Машина для чистки тоннелей. Как чистят тоннелии в Швейцарии?

Кто-нибудь в нашей стране задумывался о том, что автомобильные тоннели нужно периодически чистить? А вот в Швейцарии для этого есть даже грузовики, оборудованные несколькими щетками. Этим и другими автоматизированными решениями для коммунальных служб занимается инженерное ателье Vincent Bourguet. 

0

Перевозка огромных лопастей ветровых турбин!

Современные ветротурбины, генерирующие электроэнергию, как известно, часто являются гигантскими конструкциями, которые собирают на месте. Доставка лопастей этих великанов обычно влечет за собой множество трудностей, ведь до сегодняшнего дня, кроме огромных тралов, едущих конвоем, не существовало иного способа их транспортировки. 
 
Иногда этот процесс усложняется и тем, что некоторые ветротурбины располагаются в горах, куда доставить гигантские запчасти ветровых монстров и вовсе становится невозможно. Эту проблему знают все транспортные компании, занимающиеся перевозкой негабаритов. Но, пока они думали над ее решением, китайцы, как всегда, опередив всех, изобрели совершенно новое транспортное средство – спецтехнику именно для перевозки лопастей ветротурбин.
 
Есть в Китае такой округ, называемый Баодин, расположенный в 140 км от Пекина. На одной из 3-километровых гор этого района китайцы задумали отстроить большой ветропарк, но транспортировать туда гигантские узлы турбин оказалось проблемой, потому как дорога, ведущая на гору, является извилистой и проходящей через множество маленьких деревушек.
 
И тогда один из ведущих китайских автопроизводителей грузовиков, компания CIMC («C&C trucks»), создала для этих целей узкоспециализированные автомобили на базе грузовиков модели U480, в которые лопасти турбин не укладываются на платформу, а вставляются, наподобие ложки в стакан. 
 
Благодаря специальной системе крепления, такие грузовики, которые сами по себе имеют длину почти 7 м и весят 10 тонн, могут перевозить одну лопасть ветрогенератора более 50 метров длиной и весом до 12 тонн.
 
Эта система креплений имеет хитрый механизм гидравлики, обеспечивающий массивной лопасти амортизацию во время транспортировки. А для проезда через населенные пункты устройство может поворачивать лопасть вперед или назад, поднимать почти вертикально или укладывать параллельно дороге, таким образом защищая дома, линии электропередач и деревья от столкновения с нею.
 
На сегодняшний день эта спецтехника уже работает в округе Баодин, доставляя в будущий парк узлы ветрогенераторов. Сейчас эти автомобили являются первыми, и пока единственными в мире, средствами спецдоставки больших лопастей для ветрогенераторов.

0

Огромный грузовик перевозит груз весом 400 тонн!

Этот огромный грузовик монстр был разработан для перевозки узлов ядерных электростанций в подвешенном к раме состоянии. Компания Perkins Specialized Transportation Contracting воплотила в реальность замыслы инженеров, и сегодня этот гигант колесит по дорогам Америки.
Длина установки около 120 метров, платформы стоят на 48 независимых осях, общее количество колес 192 шт. 
Каждая из осей может поворачиваться индивидуально, что придает всей конструкции достаточно высокую маневренность, возможность вписываться в крутые повороты и возможность двигаться по дорогам со сложным покрытием, несмотря на такую длину автопоезда в целом.

 
0

Как поднять в одиночку прицеп фуры !?

Эту роклу-тележку начал выпускать голландский производитель компания Verhagen Leiden B.V., назвав данную модель роклы V-move Trailer Mover XXL.
Ее грузоподъёмность в стандартной комплектации составляет 15000 кг, при собственных габаритах (Д х Ш х В) 2,8 м х 1,51 м х 68 см и весе в 1450 кг, включая вес аккумулятора. Однако, как утверждается, производитель по заказу может создавать тележки и большей массы и грузоподъемности. снащенная 4-киловаттным электродвигателем, дифференциалом и высококачественными шинами Continental, она способна работать даже в экстремальных погодных условиях, справляясь с мокрым и скользким покрытием. 36-вольтная 245-амперная аккумуляторная батарея дает возможность рокле работать целый день без подзарядки. Кроме того, она оборудована гидроподъемником и необходимыми устройствами безопасности, такими например, как супермощные пневматические тормоза, клаксон, клеммники и анти-опрокидывающее устройство. 
Создана электрическая тележка V-move Trailer Mover XXL для использования на мойках, промышленных предприятиях, складах, в аэропортах, в морских портах и на автотранспортных предприятиях. 

 
0

Доставка и сборка на месте карьерного самосвала Komatsu 930E!

Технические характеристики самосвала Komatsu 930E.
Длина машины – 15,6 м.
Ширина – 8,69 м.
Высота – 7,37 м.
Радиус разворота – 15 м.
Объем кузова с шапкой – 211 куб.м.
Грузоподъемность – 290 т.
Масса автомобиля – 208 т.


Двигатель — SSDA16V160
Объем двигателя – 60 литров.
Мощность – 3 500 л.с.
Запас топлива – 4 542 литра.
Максимальная скорость – 64 км/ч.

Огромные карьерные самосвалы далеко не всегда получается доставлять на объект в собранном виде, по этой причине инженеры предусмотрели возможность сборки машины из отдельных модулей на месте. И сегодня мы увидим, как происходит процесс сборки самосвала. 
Доставка и сборка на месте карьерного самосвала Komatsu 930E.


 
+5

Домашний уют внутри грузовика (10 фото)

Водитель этого грузовика любит ездить с домашним уютом, а потому позади его кабины на месте спального места появился вагончик, в котором есть все, что необходимо для комфортной жизни.

Домашний уют внутри грузовика (10 фото)
0

Современная техника для укладки асфальта и дорожных работ.

Современная техника для укладки асфальта и дорожных работ. Супер машины, которые стали незаменимы в своей работе. Ремонт дороги с ними одно удовольствие!

+5

Уютный салон грузовика (9 фото)

Далеко не все дальнобойщики привыкли терпеть спартанские условия и жить кочевой жизнью, как раз для такой категории водителей некоторые компании предлагают свои услуги по переоборудованию спальных отсеков их грузовиков. Вот что сейчас готовы сделать для своих клиентов такие компании.

Уютный салон грузовика (9 фото)