Автомобиль – это не самая простая с технологической точки зрения машина. Однако на практике, она еще сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно вспомнить про многочисленные фишки и особенности конструкции, которые не бросаются большинству автомобилистов в глаза при первом знакомстве. Сегодня речь как раз и пойдет о таких «секретных» штуковинах.

1. Сервис-режим стеклоочистителей

Автомобиль – это одна из тех вещей, что способна не только значительно облегчить жизнь человека, но и добавить в жизнь дополнительную головную боль, а самое главное – финансовые траты. Все потому, что машина неизбежно ломается. В большинстве ситуаций вопрос решается ремонтом, однако существуют такие случаи, когда автомобиль лучше сразу отправить на свалку.

Аукционный дом «Литфонд» проводит аукцион редких автомобилей. Forbes Life рассказывает про главные лоты — модели-артефакты с удивительной историей.

В автомобилях подавляющее большинство людей ценит скорость, надежность, роскошь и изысканный дизайн. А еще автомобили — это подтверждение статуса и состоятельности. За годы истории автомобилестроения были создано немало элитных автомобилей, причем некоторые из старинных моделей дошли до наших дней и стоят целое состояние.

1. Alfa Romeo Tipo B, 1932 год, 5,6 млн долларов

Авто, изготовленное в 1932 году для участия в Гран-при, стало прообразом первых гоночных автомобилей. Благодаря 8-цилиндровому двигателю объемом 2,6 литра и мощностью в 260 л. с., а также улучшенной аэродинамике, Tipo B выиграл целых 26 гонок в период между 1932 и 1935 годами.



2. Mercedes-Benz 38/250 SSK, 1929 год, 7,4 млн долларов

Классический гоночный родстер получил прозвище SSK (Super Sport Kurz) за то, что его колесная база была короче, чем у предыдущей модели. Это был последний автомобиль, который легендарный автопроизводитель Фердинанд Порше разработал для Mercedes. Под капотом SSK стоял чудовищный по мощности (300 л. с.) гигантский 7,1-литровый двигатель, благодаря которому авто развивало скорость в 200 км/ч. В течение большей части 1930-х годов SSK доминировал практически во всех Гран-при.



3. Shelby Cobra Daytona Coupe, 1965 год, 7,7 млн долларов

Мечта любого городского плейбоя, Shelby Cobra Daytona Coupe — один из немногих американских автомобилей, которые считались достойными соперниками Ferrari в классе GT. Мощный двигатель V8 в 430 л. с. и скорость в 320 км/ч позволили ему выиграть Ле-Ман в 1964 году и чемпионат мира среди автопроизводителей в 1965 году. Последний из представителей настоящей классики американских авто был продан за рекордные 7,7 млн долларов.



4. Ferrari 250 GT SWB California Spyder, 1961 год, 8,6 млн долларов

Модель Ferrari 250 GT SWB California Spyder стала ремейком выигравшей множество наград 250 GT Berlinetta SWB. Новый Spyder получил гладкий корпус, гораздо более эффективное шасси и мощный 3-литровый двигатель V12. Этот автомобиль стал примечателен тем, что его очень часто снимали в голливудских фильмах. Благодаря дизайну и превосходной управляемости Spyder стал объектом желания автолюбителей по всему миру.




5. Mercedes-Benz 540K Special Roadster, 1947 год, 9 млн долларов

Прежде чем Фердинанд Порше начал заниматься производством собственных автомобилей, он разработал двигатель для этого 5,2-метрового зверя. 5,4-литровый двигатель, обтекаемый корпус, покрытие серебряной краской и аристократический вид сделали 540K Special Roadster фаворитом среди аристократов, бизнесменов и звезд сцены и экрана. Двухдверный кабриолет, который олицетворял богатство довоенных автомобилей, отличался превосходной управляемостью на высоких скоростях, что было редкостью даже среди автомобилей класса люкс в 1940-х годах.



6. Bugatti Royale Type 41 Kellner Coupe, 1931 год, 9,8 млн долларов

История гласит, что Этторе Бугатти хотел создать настолько роскошный автомобиль, чтобы им могли обладать только королевские семьи. Этторе удалось воплотить свою мечту, и авто стало самым роскошным автомобилем из всех когда-либо появлявшихся в продаже. При этом его 12,7-литровый двигатель позволял Bugatti быть одним из самых мощных дорожных автомобилей в мире. Всего было построено шесть экземпляров «королевского» авто.



7. Duesenberg Model J, 1931 год, 10,3 млн долларов

Разработанный в период Великой депрессии американской компанией Duesenberg Automobile & Motors Company автомобиль Model J является ярким примером американских инноваций и роскоши. Model J разрабатывался специально, чтобы стать самым стильным, быстрым, большим и дорогим автомобилем в Соединенных Штатах. Одними из его владельцев стали испанский король Альфонсо XIII и нескольких ведущих бизнесменов того времени.



8. Ferrari 250 Testa Rossa, 1957 год, 27,5 млн долларов

Как уверяют многие автолюбители, Ferrari 250 Testa Rossa — гораздо больше, чем просто мощный и стильный автомобиль. Он представляет собой целое поколение спортивных автомобилей, которые стали любимыми игрушками богатых и знаменитых людей. Сейчас подобные авто продаются по 12 млн долларов, а цена на идеально сохранившиеся экземпляры доходит до 27 млн долларов.



9. Mercedes W196R, 1954 год, 29,6 млн долларов

Mercedes W196R, также известный как «Серебряная стрела», занял второе место в списке благодаря своей редкости и, как следствие, огромному спросу среди богатых коллекционеров. Из 10 автомобилей, существующих на сегодняшний день, только один находится в частной собственности, а все остальные принадлежат либо Mercedes-Benz, либо автомобильным музеям. «Серебряная стрела» доминировала в 1954 и 1955 годах в гонках «Формулы-1».



10. Bugatti Type 57SC Atlantic, 1937 год, 40 млн долларов

Когда Bugatti Type 57SC Atlantic находился в разработке, мало кто думал, что будет построено всего четыре автомобиля. Сегодня остались только два подобных авто, одно из которых является собственностью знаменитого модельера Ральфа Лорена и выставлено в Париже, а другое принадлежит неизвестному коллекционеру и демонстрируется в автомобильном музее Mullin в американском городе Окснард.

Красивые плакаты с рекламой автомобилей времен Советского Союза. Большинство из них были предназначены для зарубежных покупателей, но есть и те, что были сделаны для отечественного рынка. Смотрим в продолжении, как тогда автомобильные заводы рекламировали свою продукцию.

Сам Дмитрий Певцов неоднократно шутил о том, что в молодости всерьез подумывал о карьере в профессиональном автомобильном спорте. С машинами известный артист был «на ты» с самой молодости. Учитывая все это, многим соотечественникам наверняка интересно, какой именно выбрала для себя автомобиль звезда «Бандитского Петербурга».

Автомобиль, который известен как The Beast (в переводе — зверь), прочно ассоциируется со своим владельцем по имени Джон Додд. Однако изначально идея сращивания авиационного двигателя от истребителя с четырьмя колёсами автомобиля принадлежала отнюдь не Джону Додду. В 60-е годы некий Пол Джеймсон раздобыл двигатель Rolls Royce Merlin и был одержим идеей построить автомобиль с таким мотором.

Вот что получилось в результате …

В ОАЭ множество брошенных дорогих автомобилей, бывшие владельцы которых спешно покинули страну из-за банкротства или огромных долгов. Компания HushHush ищет человека, который переедет в Дубай и будет находить такие машины и выкупать их до того, как авто конфискуют власти.

Отечественные автолюбители не особо жалуют чтение инструкций. Конечно, с основными механизмами управления автомобиля они и так знакомы. Но во многих машинах есть интересные функции, узнать о существовании которых, можно только при помощи руководства. Но мы все понимаем, инструкции — для слабаков, поэтому сегодня познакомим наших читателей с 5 функциями автомобиля, о которых многие и не догадываются.

У многих мужчин любимая «игрушка» — это его автомобиль. По возможности, каждый автолюбитель пытается держать свою машину в порядке и ухаживать за ней. А представьте, если к человеку, который любит машины, в руки попадает старое, но ценное транспортное средство. Он начинает просиживать ночами в гараже, подыскивать детали, копить деньги на ремонт и делать все для того, чтобы завести мотор и прокатиться на ней. Далее вы увидите подборку отреставрированных автомобилей от людей, у которых руки растут из нужного места.

Несколько ребят из Хорватии делают невероятное — из спичек они строят технику! А именно — грузовики, трактора, краны, автомобили, причем детализация просто поражает!

В последние несколько лет автопром Поднебесной развивается на редкость динамично. Не исключено, что именно здесь теперь можно заглянуть в будущее и с высокой долей вероятности не быть обманутым. Шанхайское моторшоу уже давно опередило по количеству передовых футуристических моделей все остальные выставки. Давайте же посмотрим на несколько наиболее ярких образцов с данного мероприятия.

Думаем, этот пост по достоинству оценят все автолюбители, ведь далее вы увидите подборку настоящих шедевров автомобильной индустрии. Смотрим далее и приятного вам просмотра.

Как и большинство других звезд отечественной эстрады Максим Галкин и Алла Пугачева выбирают для себя только самые дорогие и роскошные автомобили. Сколько точно машин в их «совместном» гараже, сказать сложно. Тем не менее, есть несколько моделей, на которых знаменитые персоны то и дело выбираются в люди.

Для многих автомобилистов приобретение машины на вторичном рынке – это единственный адекватный шанс завести четырехколесного помощника в хозяйстве. Однако, это вовсе не означает, что любое предложение в данном сегменте – игра, которая стоит свеч. Есть немало машин подержанных автомобилей, от которых лучше держаться подальше.

В лесах на юге Швеции находится удивительное место — кладбище автомобилей ушедшей эпохи. «Стоянка» была создана двумя братьями для хранения автомобилей, брошенных американскими военнослужащими во время Второй мировой войны. Эти забытые старинные автомобили стоят приблизительно 100,000$.

Угонщики нацелены не только на новые машины топовой комплектации. Эксперты нескольких страховых компаний провели исследование и составили список подержанных автомобилей, которых сейчас стали угонять больше всего.

17 октября 1902 года в Детройте был выпущен первый автомобиль марки «Кадиллак». Машина развивала максимальную скорость около 48 километров в час и стоила 750 долларов. За доплату можно было получить два дополнительных пассажирских места и складной мягкий верх. Мы решили вспомнить все первые модели известнейших брендов.
В жизни каждого человека первый, неуверенный шажок всегда еще и самый важный. С автомобилями ровно та же петрушка. Без первого бесхитростного, лицензионного BMW не было бы космического i8; не решись Энцо Феррари на постройку спидстера 125S, не случились бы потом ни F40, ни LaFerrari, а без первого FIAT мы бы, возможно, до сих пор ходили пешком. Сегодня вспоминаем первые автомобили в истории крупнейших брендов современности.
 

Некоторые конструкции оказывались просто неподвластны времени.

Любой человек, едва он только сядет за руль и поедет, превращается в водителя и автоматически становится потенциальной жертвой для сотрудников ГИБДД. По крайней мере, некоторые водители сами так считают. Все дело в том, что встречи с инспектором они боятся как огня и всячески ее избегают. Действительно, привлечь внимание гаишников очень просто. Что же именно привлекает служителей закона к некоторым машинам, как они выбирают, кого остановить и как это заблаговременно предотвратить – далее в материале.
 

Российский автопром не принято считать передовым, а отечественные машины нередко ругают всего лишь за то, что они «наши». Но есть и такие модели, которые по-настоящему стали успешными, и лучшее тому подтверждение – то, что другие фирмы заимствуют наиболее удачные решения, или, более того, российские автомобили даже выпускают за рубежом.
 

Расход топлива – это одна из тех вещей, которая волнует абсолютное большинство автомобилистов при выборе новой машины. Существует достаточно много авто, которые не могут похвастаться даже умеренным потреблением горючего. По счастью, рядом с такими обжорами всегда были и будут машины, которые стоит хвалить и всячески превозносить уже только за то, что они не тратят многие литры на «пробежку» по шоссе.
 

 
В 50 милях от Атланты располагается участок леса, полный ржавых машин. На табличке написано: «Самое старое в мире кладбище автомобилей, 80 лет».