Герметичные вагоны, индивидуальные кислородные маски для каждого пассажира, специально разработанные локомотивы, бесконечные эстакады на вечной мерзлоте, десятки безлюдных станций на фоне заснеженных горных пиков — все это уникальная Цинхай-Тибетская железная дорога.
Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров, соединившую «Крышу мира» с основной территорией страны. Onliner.by начинает цикл статей, посвященных крупнейшим строительным проектам Китая, и сегодня рассказывает об уникальных инженерных решениях, позволивших железной дороге взять невиданные ранее высоты.

Сегодня попасть на российское производство любого автопроизводителя не проблема — намного интереснее увидеть как организована работа «там». Мне удалось стать первым европейцем, сумевшим сделать снимки на заводе Hyundai в Асане.

В 2008 году в Сингапуре появилось удивительное сооружение, внешне напоминающее гигантскую желтую змею, причудливо изогнувшую свое тело. Это мост «Волны Хандерсона», совместная разработка специалистов двух стран – Англии и Сингапура. Мост уже получил звание не только самого высокого, но и самого красивого пешеходного моста в мире.

Находится, как видно из названия, в городе Краснокамске. Основана фабрика 13 марта 1941 года, первые 17 лет располагалась в подвале жилого дома на улице Карла Либкнехта, в 1958 году переехала в новое отдельное здание на улице Коммунистической.
В 40-50-е годы в СССР было около десяти подобных производств, а сейчас «на поток» в России работают всего 4 предприятия: в Краснокамске, Томске, Санкт-Петербурге и селе Богородское. Краснокамская фабрика поставляет игрушки в 50 регионов страны. Я увидела весь процесс изготовления игрушек: от распила брёвен до сборки готовых изделий.

Полюбившиеся многим толстенькие животные ROLLIN' WILD приняли в свою компанию рождественских оленей из упряжки Санта Клауса. Что из этого вышло — смотрите в видео.