Чернобыльский саркофаг: укрытие обошлось в 1,4 млрд евро, но прослужит минимум сто лет. Это самая большая в мире подвижная конструкция, когда-либо возведенная человечеством. Специалисты из 30 стран работали над проектом «Укрытие» — крупнейшей подвижной конструкции в мире. Она простирается на 110 метров в высоту, 257 метров в ширину и 164 метра в длину.Строительство осуществил французский консорциум «Новарка». Вес конструкции составляет массу шести Эйфелевых башен — 36,2 тыс. тонн. С ее помощью можно полностью накрыть статую Свободы или стадион Stade de France.
Чернобыльский саркофаг: укрытие обошлось в 1,4 млрд евро, но прослужит минимум сто лет. Это самая большая в мире подвижная конструкция, когда-либо возведенная человечеством. Специалисты из 30 стран работали над проектом «Укрытие» — крупнейшей подвижной конструкции в мире. Она простирается на 110 метров в высоту, 257 метров в ширину и 164 метра в длину.Строительство осуществил французский консорциум «Новарка». Вес конструкции составляет массу шести Эйфелевых башен — 36,2 тыс. тонн. С ее помощью можно полностью накрыть статую Свободы или стадион Stade de France.
Предлагаю вам посмотреть подборку с кучей машин и приспособлений для монтажа бетонной стяжки. Только посмотрите до чего дошла техника! Когда же до нас доберется такая техника?
В Лос-Анджелесе состоялась презентация, на которой Элон Маск продемонстрировал совместные разработки, которые Tesla ведёт с SolarCity. Несколько недель назад было объявлено, что специалисты компаний заняты созданием солнечных панелей, которыми можно крыть крышу вместо привычной всем черепицы и устаревшего кровельного железа.
До начала мероприятия крышу дома, у которого стояла сцена, оборудовали новыми солнечными панелями, специально сделанными для презентации. Но пока все ждали появления Маска на сцене, никто на эти крыши внимания так и не обратил — с виду обычная и ничем не примечательная черепица… Панелями не стали устилать всю поверхность крыши, установив лишь необходимое их количество, способное обеспечить владельцев дома нужным объёмом электроэнергии.
Элон Маск объявил со сцены о том, что панель для крыши представляет собой цельную конструкцию, а не мозаику из отдельных элементов. В данный момент можно выбрать один из четырёх видов покрытия: текстурированное стекло, шифер, черепица и стеклянная плитка. Состоит эта новая система электроснабжения из, собственно, самой крыши и накопителя энергии, а цена, — подчеркнул Маск, вполне сравнима с ценами на традиционный укрывной материал с установкой. Поставлять солнечные батареи-крыши в Tesla планируют заказчикам, минуя торговые сети, занимающиеся продажей строительных материалов.
Первые «солнечные крыши» будут установлены летом следующего года. Tesla планирует начать с одного или двух вариантов панелей и постепенно расширить ассортимент.
Помимо черепицы Маск также представил обновленный энергонакопитель Tesla Powerwall 2.0. Аккумулятор может накапливать мощность в 14 киловатт-часов. Его заявленная стоимость — $5 500. Предыдущее поколение Powerwall могло аккумулировать до 6,4 киловатт-часов при стоимости $3 500.
14 киловатт-часов хватает для обеспечения среднего коттеджа в течение суток. Если точнее, одной солнечной зарядки данной конструкции хватит, чтобы обеспечить зарядом 4-комнатный дом 24 часа, даже если полностью отключить подачу электроэнергии. Но если оставить функционирующую солнечную крышу работоспособной, то в теории подобная система становится замкнутой и беспрерывной и ежедневно обеспечивает вас бесплатной электроэнергией на неопределенный срок, вырывая из цепких лап поставщика электросетей.
Голосование акционеров по вопросу слияния Tesla Motors с SolarCity намечено на 17 ноября. Если компании будут объединены, крыши с интегрированными солнечными батареями начнут выпускать на заводе в городе Буффало (штат Нью-Йорк).
Что может сделать страна, построившая самое высокое здание в мире? Правильно! Построить здание ещё выше! Дубай уже может похвастаться великолепным небоскрёбом «Бурдж-Халифа» высотой 828 метров, но недавно началось строительство «Башни» (The Tower) в Дубай-Крик Харбор (Dubai Creek Harbour).
В Дубае строят новый небоскрёб, который по высоте будет превышать знаменитую башню Бурдж-Халифа.
Бетонный холст представляет собой эластичную ткань, густо пропитанную бетоном, который затвердевает при ее гидратации. После обильного смачивания эта ткань образует прочный слой, который, как и полагается обыкновенному бетону, является огнеупорным и не пропускает воду.Этот удивительный холст состоит из 3 слоев поливинилхлоридных тканевых волокон, имеющих в своем составе бетонную смесь. Причем, временность таких конструкций весьма относительна – в отличие, к примеру, от тканевых палаток или картонных домиков, строения, созданные из бетонного холста, живут минимум 10 лет и предоставляют своим постояльцам весь спектр качеств обыкновенного бетонно-блокового строения. Вот только по сравнению с традиционными способами бетонного строительства, с этим холстом работать проще, в 10 раз быстрее, дешевле и экологичней. Использовав труд всего 2 неквалифицированных рабочих, возможно создавать до 200 метров бетонной поверхности в час, разворачивая рулоны холста прямо на месте создания объекта.
88-летний Хусто Гальего Мартинес в буквальном смысле живёт на строительной площадке. Он в одиночку строит свой собственный собор, не имея чертежей, соответствующего образования, инвестирования и поддержки официальной церкви.
Открытая в 2010 году 828-метровая башня Бурдж-Халифа в городе Дубай стала самым высоким здание на планете и символом триумфа инженерного гения. Но не долго ей суждено быть рекордсменом. В разных частях Земли уже вовсю идет подготовка к строительству еще более высоких и сложных небоскребов, каждый из которых имеет высоту не менее километра.
Предлагаем вам взглянуть на процесс строительства нового круизного лайнера на норвежской верфи Meyer. Все работы будут завершены через несколько месяцев, и судно водоизмещением 144 000 тонн станет возить пассажиров из Нью-Йорка на Карибы. На фото корабль и все, что его окружает, кажется игрушечным, но поверьте все более чем настоящее, а потому еще больше поражает своими невероятными размерами.
Развившись в мощную цивилизацию, род человеческий может создавать и перемещать массивные сооружения с невероятной скоростью. Перед вами список из самых дорогих строительных проектов, созданных в современном мире.
Затраченные средства на строительство были скорректированы с учетом инфляции, чтобы отразить то, какую бы стоимость они имели, если бы строились сегодня.
Indiana Bell Telephone Company была образована в результате слияния пяти телекоммуникационных компаний Индианаполиса в 1920 году. Количество абонентов росло с каждым годом, а вместе с ним и штат сотрудников центрального аппарата. В результате в 1929 году офисное здание компании на Меридиан-стрит постройки 1860–1870-х гг. решили снести, а на его месте возвести более вместительное. Однако виды на него имел основатель крупнейшей в городе архитектурно-строительной компании Курт Воннегут-старший (отец писателя).
Крупная китайская строительная компания усовершенствовала свой же метод скоростной постройки многоэтажных зданий и побила свой собственный рекорд, построив 57-этажный небоскреб за 19 дней. Внутри дома находится 800 квартир, помещения под офисы и внутренние атриумы. Себестоимость каждого квадратного метра постройки составила 1000 долларов США.
Площадь небоскреба, собранного из готовых блоков, составила 180 000 квадратных метров. В 2012 году специалисты этой же компании из стальных модулей построили 30-этажный отель в провинции Хунань в течение 15 дней. В России 17-этажный панельный дом строят от 4 до 6 месяцев, а монолитный – от 1 до 2-х лет.
Фотоотчет о том, как своими руками сделать тандыр (специальную азиатскую печь) для приготовления вкусного шашлыка. Отличная идея для времяпровождения на даче.
