На днях побывала в Домодедово и посмотрела, как обслуживают самый большой пассажирский самолет А380 на перроне аэропорта – от приземления до взлёта.
Airbus A380 – широкофюзеляжный двухпалубный четырехдвигательный реактивный пассажирский самолет, крупнейший серийный авиалайнер в мире.
Высота около 24 метров, длина 73 м, размах крыла 78 метров, вместимость 525 пассажиров в трехклассной компоновке салона или 853 пассажира в одноклассной конфигурации.
Может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15400 км.
 

Видеоролик, снятый в невероятном месте, над которым летают самолёты.
 

«Холодная война» оставалась таковой только потому, что обе противоборствующие стороны имели невероятно сильное оружие. Использовать его — значит обречь на гибель всю планету. Главным козырем США был и (официально) остается знаменитый B-52 Stratofortress. Воздушная крепость, межконтинентальный монстр, способный за считанные часы доставить в любую точку планеты ядерные заряды. Если говорить откровенно, то B-52 проектировался специально для одной-единственной цели: атаки СССР.
Только существование аналогичного монстра помешало выполнению этой цели. Ту-95, нареченный специалистами НАТО «Медведем», вполне способен выполнить аналогичную задачу. Сегодня мы расскажем вам, как создавался, строился и летал главный самолет советских, а затем и российских военно-воздушных сил.
 

Во время захода на посадку самолет словно завис в воздухе и был вынужден зайти на второй круг.

Если вы летали на самолетах, то наверняка замечали небольшие отверстия в нижней части иллюминатора. Однако для чего необходимы эти отверстия, знают далеко не все. Оказывается, они играют важную роль в обеспечении безопасности пассажиров, когда несущийся с огромной скоростью самолет находится на высоте в несколько десятков тысяч метров над землей.

Авиакомпания Emirates Airline представила новый пассажирский авиалайнер Airbus A380, рассчитанный на 615 посадочных мест. Двухпалубный самолет ранее был рассчитан на 538 человек, однако, отказ от суперроскошного первого класса и душевых кабин позволил обеспечить дополнительные места в эконом-классе. Теперь самолет будет вмещать 58 пассажиров бизнесс-класса и 557 пассажиров эконом-класса. Посадка будет осуществляться на обоих уровнях, а в компании уже заявляют, что при желании можно обеспечить еще 35 — 40 посадочных мест. Новый самолет начнет летать из Дубая в Копенгаген уже в следующем месяце.

В аэропорту столицы ЮАР Йоханнесбурге пассажирский самолет Boeing 737-400, принадлежащий компании British Airways, совершил жесткую посадку из-за поломавшегося шасси, сообщает издание DailyMail. Во время приземления у авиалайнера поломалась передняя стойка шасси, в результате чего он упал на бок. Пилот заранее оповестил пассажиров и наземные службы о поломке, поэтому все были готовы к экстренной посадке. 94 пассажира самолета были эвакуированы через запасной выход, никто из них не пострадал. Одна из двух взлетных полос оказалась заблокированной, что вызвало задержку нескольких рейсов. В настоящий момент выясняются причины инцидента.

---

Во время полетов на самолетах стюардессы постоянно напоминают пассажирам о необходимости пристегиваться ремнями безопасности, но далеко не все выполняют это простое требованием. Как показывает практика, пренебрегать ремнями безопасности в самолетах не стоит, хотя они и могут показаться на первый взгляд совершенно бесполезными.

Самолеты – это другой мир. Стюардессы говорят на клингонском, вокруг непонятные правила, а под ногами – 10 тысяч метров свободного полета. Как-то неуютно, в общем. Но сейчас развеет загадочный ореол вокруг авиаперелетов и расскажет, как там все устроено.

Советский космический корабль «Буран» должен был стать нашим ответом на американские шаттлы, однако, развал СССР и нехватка денег на дальнейшее развитие проекта помешали нашим «Буранам» составить полноценную конкуренцию шаттлам. Свой единственный беспилотный полет «Буран» совершил 15 ноября 1988 года. За минувшие годы стало понятно, что данную программу никто возрождать не будет. Несколько кораблей так и стоят без дела, а вместе с ними без дела стоят и их прототипы, например, такие как этот деревянный макет «Бурана». Макет в масштабе 1:3 был построен для испытаний в аэродинамической трубе, а сегодня он доживает свои дни на территории аэропорта Раменское.

Ми–12 — самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт из когда–либо построенных в мире.

Американский промышленник Генри Кайзер придумал построить грузовой самолёт беспрецедентных размеров, и обратился с этой идеей к эксцентричному миллиардеру и пионеру авиации Говарду Хьюзу.
Задуманный самолёт мог бы перевозить груз весом 68 000 килограммов или 750 снаряжённых солдат, или два 30-тонных танка «Шерман».
 

Мечты о личном воздушном транспорте для города, похоже, могут стать реальностью в ближайшее время. Американские разработчики представили концепт самолёта, которому не требуется взлётная полоса. Благодаря вертикальному взлёту и посадке он может взлетать практически с любого места и садиться, где удобно пилоту.

Сегодня краудфандинг все чаще ассоциируется с приготовлением картофельных пирогов для бездомных, созданием фитнес браслетов и беспилотных летательных аппаратов. Однако, группа инженеров из Денвера, США запустили стартап по созданию частного маломоторного самолета нового поколения TriFan 600.

В аэропорту Денвера, штат Колорадо, США, вынужденную посадку совершил пассажирский самолет Airbus A320 авиакомпании Delta Airlines, попавший в мощный грозовой фронт. Сильный град повредил носовую обшивку авиалайнера, летевшего из Бостона в Солт-Лейк-Сити, разбил стекло в кабине пилотов и повредил систему GPS-навигации. В условиях турбулентности самолет, на борту которого находилось около 130 человек, снизился более чем на 4 километра. В салоне началась паника, и пилоты пошли на экстренную посадку. После приземления, помощь медиков понадобилась лишь одной пожилой женщине, получившей незначительные травмы. Пассажирам предоставили другие рейсы, хотя часть из них решила добираться до пункта назначения наземным транспортом.

Даже сегодня, многие люди продолжают боятся полетов. И это несмотря на то, что самолеты признаны самым безопасным транспортом в мире: у вас больше шансов попасть в аварию на пешеходном переходе, чем оказаться в потерявшем управление авиалайнере. Но страх — чувство иррациональное, которое, к тому же, подпитывается многочисленными «странностями» в поведении самолета, которые распознают настороженные чувства излишне впечатлительного пассажира.
Больше всего, конечно же, людей пугает внезапная тряска на высоте. Те, кому повезло сидеть у иллюминатора, могут с ужасом наблюдать трясущиеся, гнущиеся крылья и молиться в предчувствии неминуемой гибели. Такая тряска бывает вызвана турбулентностью — и сегодня мы расскажем, стоит ли ее бояться, что думают об этом пилоты и что делать, если вы попали в опасную зону.
 

Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения 4++, в котором использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.

Американская компания «Aerion Corporation» из небольшого городка Рено, штат Невада, начала принимать заказы на создание частного сверхзвукового самолета «AS2 Aerion», который создается при поддержке компании Airbus.
 

Пассажиры самолета китайских авиалиний, летевшие в город Шэньчжэнь, провинция Гуандун, были не на шутку перепуганы появлением в салоне густого пара. Многие пассажиры приняли пар за дым и начали паниковать, однако, их вскоре успокоили, сообщив, что пар вызван работой кондиционеров, разницей в температуре воздуха и высокой влажностью снаружи, где в это время шел сильный дождь. После этого все успокоились, и полет проходил в штатном режиме.

В пассажирских самолетах двери в кабину пилотов могут быть выполнены еще более качественно, чем двери в сам салон авиалайнера. Рассмотрим одну из подобных дверей на примере самолета Airbus-320. 

Самолет турецких авиалиний, совершавший рейс Стамбул — Невшехир, вынужден был сделать экстренную посадку после столкновения с птицей. К счастью, никогда не пострадал, и посадка прошла гладко, но сам Boeing 737-800 получил серьезные повреждения.

Боитесь летать и напуганы рассказами о страшных происшествиях? Но мир не стоит на месте, и уже изобретены и созданы новейшие модели самолетов, которые максимально безопасны и оснащены современными навигационными устройствами. И спасательными средствами тоже!

Всем известно ощущение, когда заходишь в новенький вагон метро или садишься в автомобиль «из салона». Но не всегда мы отмечаем, что летим в новом самолете. Сегодня я хочу рассказать и показать САМЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ, САМЫЙ НОВЫЙ в мире пассажирский самолет – Эйрбас А350, который в понедельник, 22 декабря, был передан первому заказчику – авиакомпании Qatar Airways. Новые автомобили штампуются десятками в год, а новые самолеты появляются раз 5-10 лет и это всегда новая страница истории, это тот самолет, на котором мы будем летать в ближайшие десятки лет.
Эйрбас А350 уже 15 января начнет выполнять регулярные рейсы из Дохи во Франкфурт, авиакомпания Qatar Airways заказала 80 (!) А350 и планирует ставить их на свои новые направления, в т.ч. и в Санкт-Петербург. А первой авиакомпанией-эксплуатантом А350 в России станет Аэрофлот.